Minoristas de combustibles grandes afectados con el nuevo salario mínimo

Persisten las posiciones encontradas tras el reciente anuncio del Gobierno Nacional sobre el incremento del salario mínimo.
Mientras algunos sectores defienden la medida como necesaria para el poder adquisitivo, otros advierten sobre posibles consecuencias negativas en la economía durante el 2026.
Los argumentos en contra se centran en el impacto inflacionario y la presión sobre el empleo formal, mientras que los defensores resaltan el alivio financiero para los trabajadores.
El debate continúa abierto ante la incertidumbre económica del próximo año.

El sector minorista de combustibles en Colombia se declaró en «cuidados intensivos» tras el anuncio del incremento al salario mínimo para el año 2026. Según un comunicado emitido por IMZACOM, la decisión del Gobierno Nacional de aumentar el salario en un 23,7% responde a un «populismo puro y duro» que ignora criterios técnicos y económicos.

José Alberto Arias Tabares, presidente ejecutivo del gremio en Risaralda, señaló que esta medida pone en jaque a las estaciones de servicio (EDS), las cuales son, en su mayoría, micro y pequeñas empresas familiares. Actualmente, el sector genera más de 50.000 empleos directos en el país, con un promedio de 8,3 trabajadores por estación, puestos que ahora podrían estar en riesgo.

Arias Tabares enfatizó que la crisis se agudiza por la acumulación de factores legales que elevan los costos laborales cerca de un 40%:

El incremento del 23,7% del salario mínimo.
La implementación de la Ley 2101, que reduce la jornada laboral semanal.
La Ley 2466, que amplía los recargos nocturnos, dominicales y festivos.

Esta situación es especialmente crítica para un sector que debe operar las 24 horas del día, los 365 días del año.

Ante lo que califican como una «crisis estructural», el gremio advierte sobre posibles cierres de establecimientos, pérdida de confianza en la estabilidad jurídica y detrimento patrimonial. Para enfrentar los elevados costos de administración y mantenimiento a partir del 1 de enero, las EDS estudian las siguientes alternativas:

Implementación de un «pico y placa» de estaciones para domingos y festivos.
Horarios de atención restringidos únicamente hasta las 7:00 p.m..
Cese de actividades de suministro en diversas poblaciones.
Fomento del autoservicio, modelo que ya se viene implementando paulatinamente a pesar de la incomodidad que genera al gobierno.