Risaralda extiende calamidad pública por seis meses para proteger vías y comunidades

septiembre 18, 2026 Ecos 1360

Con el propósito de garantizar la conectividad vial y la seguridad de miles de familias risaraldenses, el gobernador de Risaralda, Juan Diego Patiño Ochoa, ratificó la prórroga por seis meses adicionales de la declaración de calamidad pública en el departamento.

La medida da continuidad al marco legal establecido por el Decreto 151 del 16 de marzo de 2026, emitido para hacer frente a las severas afectaciones ocasionadas por las intensas lluvias registradas a finales de 2025 e inicios de 2026.

Esta extensión permite mantener la atención prioritaria en 16 puntos críticos estratégicos que sufrieron pérdida de banca, colapso de muros, afectaciones en puentes y deslizamientos en municipios como Pereira, Marsella, Santuario, Quinchía, Pueblo Rico, Belén de Umbría, Guática, Dosquebradas y Balboa.

Al respecto, Diana Carolina Ramírez Laverde, coordinadora departamental para la Gestión del Riesgo de Desastres, destacó la importancia de la prórroga para culminar las intervenciones técnicas necesarias

La administración departamental reafirma así su compromiso con las comunidades más vulnerables, asegurando que los recursos y la maquinaria amarilla continúen operando de manera ininterrumpida en los sectores afectados para superar esta emergencia invernal.

Puntos críticos intervenidos

Entre las obras de mayor relevancia incluidas dentro del plan de atención se destacan:

* Sector Turín (Vía Pereira – Marsella / PC01): Construcción de un muro de contención de 48 metros con cimentación profunda en caissons a 12 metros de profundidad y un canal de rápidas para el manejo de aguas.

* Puente La Gorgonia (Límite Chinchiná / PC03): Construcción de un puente nuevo de dos carriles tras determinarse el daño estructural severo y fin de la vida útil de la estructura existente.

* Sector El Higo (Quinchía / PC06): Reemplazo de un box culvert colapsado por una nueva estructura transversal de manejo hidráulico y construcción de un muro de contención.

* Sector El Indio (Pueblo Rico / PC07): Intervención de alta complejidad mediante muros en voladizo y cortinas de caissons ante la pérdida progresiva de la banca vial.

* Puente La Planta (Mata de Guadua – Belén de Umbría / PC08) y Vía El Español (La Estrella / PC04): Evaluación y ejecución de reforzamientos estructurales o reposición de puentes por problemas de socavación activa en sus estribos.

* Vía Balboa – Tambores (PC15): Recuperación de la banca mediante un muro en voladizo sobre caissons para atender fallas en los gaviones existentes.